Matkareis Zillertali Alpidesse

2.-9. august 2022, sh matkapäevad 3.-7. august

Zillertali Alpid (itaalia Alpi Aurine; saksa Zillertaler Alpen) on Kesk-Ida-Alpide mäestik Austria ja Itaalia piiril. Mäestik on nimetatud Zillertali (tõlkes Zilleri jõe oru) järgi selle mäestiku põhjanõlval. Zillertal on üks turistide poolt enimkülastatud piirkondi Tiroolis. Zillertali suurim asula on Mayrhofen.

See matkareis oli algselt planeeritud toimuma 2021. a suvel traditsioonilise matkareisina koos Fortestreisidega. Tänu koroonaolukorrale jäi siis reis ära, sest soovijaid oli poole grupi jagu, tänaseks aga on Fortestreisid lõpetanud tegelemise selliste matkareisidega.

Nüüd on plaan 2022. a suvel lihtsalt juhuslikult sattuda huvilistega samal ajal samasse kohta matkama. Ehk siis igaüks tegeleb oma lennupiletite, kindlustuse ja hotellidega ise.

Matkareisi programmis oli algselt küll neli matkapäeva, kuid kuna marsruute on igaks päevaks mitu, mille vahel isegi raske valida, siis on vähemalt minul plaan matkata neid radu viis päeva. Aga allpool plaanis ma matkapäevi muutma ei hakka. Eks koha peal vaatame, kuidas ilm ja olud on ning mis päeval kus käime.

Matkade baaslaager asub Mayrhofenis. Matkade alguspunkti sõidame kohaliku transpordiga.

Matkapäevad on püütud planeerida nii, et oleks midagi igale maitsele: nii algajale kui edasijõudnule, nii sportlikule matkajale kui ka lihtsalt loodusnautlejale, nii lühikese kui ka pika matka austajale. Kõigil matkapäevadel on võimalik valida mitme erineva matkaraja vahel või neid kombineerida. Marsruutidel on omakorda valikud, kui kaugele ja kõrgele üldse minna: kas teha lühike orumatk või minna tippe vallutama või valida midagi vahepealset.

Matkapiirkonnad Zillertali kaardil (suurendamiseks klõpsa)

**Järgnevalt olen teinud esialgsesse plaani pärast reisi mõned täiendused.**

Transport Eesti - Mayrhofen

Üks mõistlik võimalus Mayrhofenisse jõudmiseks on lennata Tallinnast otse (või Riia, Frankfurdi või Helsingi kaudu) Münchenisse.

Näiteks 2. augustil väljub Air Balticu lend Tallinn - München kell 7:20 (saabub 8:50 kohaliku aja järgi). Lennata võib ka Salzburgi või Innsbrucki.

Münchenist saab sõita rongidega Mayrhofenisse. Esmalt tuleb sõita Austriasse Jenbachi linna (Münchenist on sinna nii otserongid kui ka ümberistumisega rongid); Jenbachist läheb kohalik rong Mayrhofenisse.

Müncheni lennujaamast väljub ca iga 20 min järel linnarong (S-bahn) S8 (või S1, mis teeb väikse ringi); sellega tuleb sõita München Ost või München Hauptbahnhofi raudteejaama

Näide 1:

München Ostist väljub (8. teelt) 11:44 rong Veneetsiasse (EC85), mis saabub Jenbachi 12:59
Jenbachist väljub 13:11 rong Mayrhofenisse (R145; üldiselt käivad iga 30 min tagant), saabub Mayrhofenisse 14:01.

Näide 2:

München Ostist väljub (8. teelt) 13:44 rong Bolognasse (EC87), mis saabub Jenbachi 14:59
Jenbachist väljub 15:11 rong Mayrhofenisse (R153; üldiselt käivad iga 30 min tagant), saabub Mayrhofenisse 16:01.

Mõlema näite korral maksab pilet Müncheni lennujaamast Mayrhofenini internetist pikemalt ette ostes 29.90€ (üks päev enne ostes 34.90€).

Näide 3 (mida meie tegelikult kasutasime):

2022. aasta suvel kehtis (juunist augustini) kõigis Saksamaa kohalikes rongides (sh S-bahnil) nn " 9 euro pilet". Ostes ühekordselt pileti, sai sellega sõita terve kuu aega! Ostsime sellise pileti juba Müncheni lennujaamas.

Sõitsime lennujaamast S-bahniga (S8 või S1) München Hauptbahnhofi, sealt kohaliku nn Bayeri rehgionaalse rongiga (RB 54) Kufsteini (kuigi Kufstein on juba veidi üle piiri, kehtis selleski rongis 9 euro pilet). Need rongid väljuvad üldiselt iga tunni järel. Kufsteinist sõitsime kohaliku Austria rongiga (S4) Jenbachi (ka need rongid väljuvad iga tunni järel). Jenbachist sõitsime juba Zillertalbahniga Mayrhofenisse (väljub iga 30 min tagant). Sellel rongil kehtib VVT nädalapilet Region Schwaz/Jenbach + Zillertal (19+21) - hind 26€, mille ostsime kohaliku transpordi jaoks. Kui see pilet enne osta, siis saab Kufstein-Jenbachi pileti soodushinnaga 9.40€.

Rongiga tagasi Münchenisse saab näiteks nii:

Mayrhofenist väljub 9:49 rong Jenbachi (R132), saabub Jenbachi 10:40
Jenbachist väljub 11:01 rong Münchenisse (EC286), mis jõuab München Ost jaama 12:15 ja Müncheni HHbf (peajaama) 12:26.
S8 viib iga ~20 min järel mõlemast jaamast lennujaama

Pilet Mayrhofenist Müncheni lennujaama maksab internetist pikemalt ette ostes 18.90€ (üks päev enne ostes 34.90€).

Tegelikult kombineerisime ka tagasisõiduks kohalikke ronge, et saada võimalikult odavalt. EC rongidele ei olekski vahetult enne väljumist piletit saanud.

Kogu transport Müncheni lennujaamast Müncheni Hbf, Kufsteini ja Jenbachi kaudu Mayrhofenisse ning tagasi + kohalikud bussisõidud matkade alguspunktidesse ja tagasi maksid meil 9€ + 26€ + 2x9.40€ = 53.40€. Lisaks erateedel tollimaksud (sks k Maut).

Hotellid

Ööbimised on planeeritud Zillertali suurimasse külla Mayrhofenisse.

Mõned hotellid:

VILLA KNAUER*** - see oli meie valik- soovitame eriliselt - väga tore perehotell
http://www.villa-knauer.at/de/
Bussipeatus Post Office 260 m, raudteejaam 600 m
Hinnad kodulehel: kahene tuba koos hommikusöögiga 55 € / 58 € in kohta, lisaks kohalik turismimaks 2.20 € päevas.
Võimalik kodulehe kaudu broneerida.
Hinnangud: Google 4,8/5; Booking 9,5/10
POSTHOTEL MAYRHOFEN***
https://www.posthotel-mayrhofen.at/en/welcome.html
Bussipeatus Post Office 400 m, raudteejaam 400 m
Hinnad kodulehel: kahene tuba koos hommikusöögiga ja kohaliku maksuga 48 € / 52 € in kohta
Võimalik kodulehe kaudu broneerida
Hinnangud: Google 4,5/5; Booking 8,7/10
HOTEL GARNI ERLER***
https://www.hotel-erler.at/en/
Bussipeatus Post Office 700 m, raudteejaam 700 m
Hinnad kodulehel: kahene tuba koos hommikusöögiga 51 € / 53 € in kohta, lisaks kohalik turismimaks 2.20 € päevas
Võimalik kodulehe kaudu broneerida
Hinnangud: Google 4,7/5; Booking 8,9/10
HOTEL GARNI OBERMAIR***
Koduleht puudub, saab broneerida Bookingu kaudu
Bussipeatus Post Office 500 m, raudteejaam 350 m
Hinnad Bookingus: 62,20 € koos hommikusöögiga
Hinnangud: Google 4,4/5; Booking 8,4/10

Kui lennuk tagasi stardib liiga vara (nt otselend Münchenist Tallinna 9. augustil 9:30; jõuab Tallinna 12:50 kohaliku aja järgi), siis tuleb planeerida üks öö Müncheni lennujaama lähedasse hotelli (nt Novotel München Airport). Kui eelmise päeva hommikul startida Mayrhofenist Müncheni suunas, siis jääb pool päeva Münchenis linna peal kolamiseks (kotid raudteejaama pakihoidu; sealt õhtul linnarongiga lennujaama hotelli; tegelikult - kuna pakiautomaadid olid kõik täis, siis käisime hotellis ära ja tulime õhtupoolikuks linna tagasi).

Kohalik transport

VVT nädalapilet

Kehtib ühe nädala alates väljaandmise kuupäevast kogu ühistranspordile piletil märgitud regioonis (=2 piirkonda). Saab osta internetist (https://tickets.vvt.at/de/ticket) või äpiga. Soovitame äppi (VVT).

Meie reisi regioon on: Region Schwaz/Jenbach + Zillertal (19+21). Hind 26€.

NB! Jenbach - Mayrhofen rong käib selle sisse.

Tollimaksuga teedel tuleb juurde maksta Maut (Zillergründl - 1.00€ + hüttides tagasiostetav 1.50€ kupong; Speicher Schlegeis 4.00€ ). NB! Tollimaksu piletit tuleb tagasiteel näidata, muidu peab uue ostma.

Zillertal Activcard

6 päeva = 100€

Saab osta äpiga, raudteejaamadest, tõstukijaamadest, infopunktidest.

Igal päeval üks tõus ja laskumine ühel kümnest mäetõstukist
Tasuta sissepääs kõigisse kuude välibasseini (üks külastus päevas)
Enamiku ühistranspordi kasutamine Zillertalis tasuta
Vähemalt 10% allahindlust paljude allahindluspartnerite juures Zillertalis

Üksikpiletid

Mayrhofen - Staumauer Speicher Zillergründl (koos teemaksuga, üks ots) 9,40€ (2021)

Muid hindu ei õnnestunud leida, ilmselt on samas suurusjärgus.

1. matkapäev / 3. august. Mayrhofen

Variant 1. Ahornspitze

Raamatus nr 31. Skeemil punane joon.

Algusesse tõstukiga Mayrhofenist (668 m). Sõidab 7:30 - 17:00 iga 15 min järel. Pilet üles-alla 25.50 €.

Aeg 6:15; must rada, normaalrada T3-T4, Popbergschneidi kaudu T4, mõlemal veidi redeleid; tõusu 1100 m.

Ahornbahni tõstukijaam /Hahnpfalz (1966 m) – variandid rajal nr 42 – Edelhütte (2238 m, 1:15) – variandid normaalrada ja harjarada Popbergschneid (võimalik kõrvalpõige Toreggenkopfi tippu, 2470 m) – Ahornspitze (2973 m; 3:45) – Edelhütte (2238 m; 5:15) – Ahornbahni tõstukijaam /Hahnpfalz (1966 m; 6:15)

See oli meie valik. Äge rada. Popbergschneidi hari on tõepoolest T4 - üksjagu käsi maas ronimist. Käisime ka Toreggenkopfi tipukesel.

Rajaskeemid (suurendamiseks klõpsa)

Edelhütte

Ahornspitze ja Edelhütte

Popbergschneid

Vaade Ahornspitze põhjatipust lõunatipu suunas

Variant 2. Filzenkogel

Skeemil kollane joon.

Algusesse tõstukiga Mayrhofenist (668 m). Sõidab 7:30 - 17:00 iga 15 min järel. Pilet üles-alla 25.50 €.

Aeg 2:00; sinine rada, T2; tõusu 261 m.

Ahornbahni tõstukijaam /Hahnpfalz (1966 m) – Filzenkogel (2227 m; 1:00) – Ahornbahni tõstukijaam /Hahnpfalz (1966 m; 1:45)

Ees Filzenkogel, taga Ahornspitze

Filzenkogeli tipurist

Variant 3. Steinerkogel ja Labergalm

Raamatus nr 25. Skeemil oranž joon.

Aeg 6:45 h; punane rada, T2-T3; tõusu ~1200 m.

Mayrhofen (633 m) – rada 513 – Steinerkogel (1269 m, 1:45) – rada 50 /Panoramaweg – Labergalm (1773 m, 3:20) – Karlalm (1746 m) – Alte Kotahornalm (1624 m, 4:00) – rada 51 – Hollenzen (625 m; 6:10) – rada 11 / Hollenzen-bergweg – Mayrhofen (633 m; 6:45)

Rajaskeem (suurendamiseks klõpsa)

Steinerkogeli rada

Labergalm

2. matkapäev / 4. august. Zillergründl

Variant 1. Plauener Hütte ja Hannemannweg

Raamatus nr 30 / TOP. Skeemil punane joon.

Algusesse liinibussiga (Nr 8328) Mayrhofen >> Staumauer Speicher Zillergründl.

Tasuline tee (teemaks sõiduautol 10€).

Bussipilet Mayrhofen - Staumauer (ilma Zillertali kaardita, koos tollimaksuga) 9,00€.

VVT ajapiletiga ja Zillertali kaardiga tuleb maksta Bärenbad - Staumauer lõigu eest 1€ tollimaksu.

Kõigi kaartidega, mis on kallimad kui 2€, tuleb tasuda 1.50€ kupongi eest, mida saab alates 6-eurosest ostust kasutada mõnes hütis.

Aeg täispikkuses 6:00 h, hütini edasi-tagasi 3:30 h; punane rada, hütini T2, edasi T3; tõusu hütini ~540 m, lõpuni ~700 m; kui jätkata lõuna poole, jõuab piirikurule Heilig-Geist-Jöchl (2658 m; +1:30 tõusuks ja 1:00 laskumiseks).

Speicher Zillergründl (1850 m) – rada 502 – Plauener Hütte (2363 m, 2:00) – rada 502 / Drei-Länder-Weg / Hannemannweg – Seekar (2475 m, 3:30) – lõige rajale nr 517 – Hohenaualm (1869 m, 5:00) – Speicher Zillergründl (1850 m, 6:00)

See oli meie valik. Hea valik. Käisime ka Heilig-Geist-Jöchli kurul Itaaliasse piilumas. Arvestama peab viimasele bussile jõudmisega!

Rajaskeemid (suurendamiseks klõpsa)

Plauener Hütte

Speicher Zillergründl ja Plauener Hütte

Hannemannweg

Variant 2. Hundskehljoch

Raamatus nr 29. Skeemil oranž joon.

Algusesse liinibussiga (Nr 8328) Mayrhofen >> Bärenbadalmi bussipeatus.

Pilet ilma Zillertali kaardita Mayrhofen - Bärenbad 6,50€.

Aeg 6:15 h; sinine rada, T2; tõusu 1150 m.

Bärenbadalm (1450 m) – rada 516 – Zollhaus (1947 m, 1:40) – Hundskehljoch (2557 m; 3:30) – Zollhaus (1947 m, 5:00) – Bärenbadalm (1450 m; 6:15)

Hundskehljochi tõusu lõpuosa

Tagasivaade orgu

Hundskehljoch

Variant 3. Brandberger Kolm

Raamatus nr 26. Skeemil kollane joon.

Algusesse liinibussiga (Nr 4100) Mayrhofen >> Brandbergi bussipeatus (asub hotelli Thanner juures).

Aeg 8:00 h; must rada, T3-T4; tõusu hütini 760 m, tippu ~1620 m.

Brandberg (1082 m) – Bergmähderweg / rada 513 – Kolmhaus (1845 m, 2:10) – Reiserköpfe (2385 m) – Brandberger Kolm (2700 m, 4:45) – Kolmhaus (1845 m, 6:30) – Brandberg (1082 m; 8:00)

Rajaskeem (suurendamiseks klõpsa)

Vaade Brandberger Kolm'e suunas Brandbergerist

Brandberger Kolm ja Kolmhaus

Brandberger Kolm tipp

3. matkapäev / 5. august. Olperer Hütte

Mägitee, lõpuosa tasuline või liinibuss (Nr 4102) Mayrhofenist.

Teemaks sõiduautol 14.50€ (sularahas). Kui parkimiskohad täis, siis edasi ei lubata. Ühesuunalise liiklusega lõik, ooteaeg kuni 15 min. Tee avatud 6:00 - 18:00.

VVT nädalapiletiga või Zillertali kaardiga lisandub tollimaks vist 4.00€ päevas.

Variant 1. Friesenberghaus ja Olperer Hütte

Raamatus nr 41 / TOP. Skeemil punane joon.

Aeg 5:45 h; punane rada, T2-T3; tõusu 930 m.

Speicher Schlegeis / Dominikushütte (1782 m) – rada 532 – Friesenbergalm (2036 m; 0:45) – Friesenberghaus (2498 m; 2:15) – rada 526 / Berliner Höhenweg (2620 m; 2:45) – Olpererhütte (2388 m; 4:15) – rada 502 – Speicher Schlegeis / Dominikushütte (1782 m; 5:45)

See oli meie valik. Taaskord hea rada. Tõus Friesenberghausini oli kuumas katlas. Pärast tõusu Berliner Höhenwegile ilusad vaated Schlegeisi paisjärvele. Klassikalised vaated Olpererhütte rippsillal nõudsid järjekorras seismist. Laskumine Olperehüttest tundus karm.

Rajaskeemid (suurendamiseks klõpsa)

Friesenberghaus

Rada Friesenberghausi ja Olperer Hütte vahel

Olperer Hütte rippsild

Olperer Hütte

Variant 2. Neumarkter Runde

Raamatus nr 40. Skeemil Olpererhüttest edasi kollane joon.

Aeg 4:15 h; punane rada, T2-T3; tõusu 750 m.

Speicher Schlegeis / Zamsgatterl (1782 m) – rada 502 – Olpererhütte (2388 m; 1:45) – rada 502 – Unterschrammachkar (2290 m; 3:00) – rada 535 – Speicher Schlegeis / Zamsgatterl (1782 m; 4:15)

Mõned meist tegid selle raja vastupidises suunas (esmalt kollane osa ja siis Olpererhüttest otse alla). Olevat olnud väga ilusad vaated kollasega tähistatud lõigul + valge madonna kuju.

Unterschrammachkar

Variant 3. Friesenberghaus ja Hoher Riffler

Raamatus nr 42. Skeemil Friesenberghaus'ist edasi oranž joon.

Aeg 8:30 h; punane/must rada, T2-T3/T4+; tõusu ~1500 m.

Speicher Schlegeis / Dominikushütte (1782 m) – rada 532 – Friesenbergalm (2036 m; 0:45) – Friesenberghaus (2498 m; 2:15) – Hoher Riffler (3231 m; 4:45) – võimalik kõrvalepõige Petersköpfl (2679 m) – Friesenberghaus (2498 m; 6:45) – Speicher Schlegeis / Dominikushütte (1782 m; 8:30)

Friesenberghaus ja Hoher Riffler

Hoher Riffleri tipp

Petersköpfl

4. matkapäev / 6. august. Hauptkamm

Mägitee, lõpuosa tasuline või liinibuss (Nr 4102) Mayrhofenist.

Teemaks sõiduautol 14.50€ (sularahas). Kui parkimiskohad täis, siis edasi ei lubata. Ühesuunalise liiklusega lõik, ooteaeg kuni 15 min. Tee avatud 6:00 - 18:00.

VVT nädalapiletiga või Zillertali kaardiga lisandub tollimaks vist 4.00€ päevas.

Variant 1. Rotbachlspitze / Croda Rossa

Raamatus nr 39. Skeemil punane joon.

Aeg 6:20 h; hütini sinine, edasi punane rada, T3; tõusu hütini ~500 m, tippu 1120 m.

Speicher Schlegeis / Zamsgatterl (1782 m) – rada 524 – Pfitscher Joch / Passo di Vizze (2246 m; 1:45) – Pfitscherjoch Haus (Itaalia poolel, 2277 m) – harjarada, vahetipp (2539 m) – Rotbachlspitze / Croda Rossa (2897 m; 3:45) – Pfitscher Joch (2246 m; 5:00) – Speicher Schlegeis / Zamsgatterl (1782 m; 6:20)

See oli meie valik. Kahjuks olid madalad pilved ja tiputõus osutus vaid sportlikuks ettevõtmiseks. Ei näinud midagi (vaated peaks olema tegelikult võrratud nii lumistele tippudele kui ka harjarajast kahele poole sügavikesse). Tänu pilves matkamisele polnud füüsiliselt eriti kurnav; päikese käes on tõusu viimane osa ilmselt "hammastega mäkke" ronimine. Midagi keerulist ei ole, pigem lihtne.

Rajaskeemid (suurendamiseks klõpsa)

Harjarada Rotbachlspitze suunas

Rotbachlspitze

Pfitscherjoch Haus

Variant 2. Furtschaglhaus

Raamatus nr 38. Skeemil oranž joon.

Aeg 4:30 h; sinine rada, T2; tõusu 520 m.

Speicher Schlegeis / Zamsgatterl (1782 m) – rada 502 paisjärve kaldal – Furtschaglboden (1853 m; 1:15) – Furtschaglhaus (2295 m; 2:30) – Furtschaglboden (1853 m; 3:20) – Speicher Schlegeis / Zamsgatterl (1782 m; 4:30)

Furtschaglboden

Rada Furtschaglhausi suunas

Furtschaglhaus

Variant 2A. Furtschaglhaus ja Schönbichler Horn

Raamatus nr 37 / TOP. Skeemil Furtschaglhaus'ist edasi kollane joon.

Aeg 9:00 h; sinine / must rada, T2/ T4; tõusu 1360 m.

Speicher Schlegeis / Zamsgatterl (1782 m) – rada 502 paisjärve kaldal – Furtschaglhaus (2295 m; 2:30) – Schönbichler Horn (3134 m; 5:00) – Furtschaglhaus (2295 m; 7:00) – Speicher Schlegeis / Zamsgatterl (1782 m; 9:00)

Schönbichler Horni suunas

Schönbichler Horni tipus

Variant 3. Berliner Hütte ja Schwarzsee

Bussi pealt varem maha minna (Breitlahneris).

Raamatus nr 36 / TOP. Skeemil heleroheline joon.

Aeg 7:45 h; hütini sinine, T2; tõusu hütini ~800 m, järveni ~1230 m; 24 km.

Breitlahner (1257 m) – rada 523 – Klausenalm (1301 m) – Grawandhütte (1636 m; 1:30 m) – Alpenrosenhütte (1875 m; 2:30) – Berliner Hütte (2042 m; 3:00) – rada 502 –Schwarzsee (2472 m; 4:25) – Berliner Hütte (2042 m; 5:30) – Alpenrosenhütte (1875 m; 5:50) – Grawandhütte (1636 m; 6:35 m) – Breitlahner (1257 m; 7:45)

See oli meie valik 5. päeval. Väga ilus - vaated peaaheliku liustikele ja tippudele. Järvevaated (NB! selleks tuleb minna teisele kaldale) hingematvad. Berliner Hütte võimas arhitektuurimälestis (ka seest).

Alpenrosenhütte

Berliner Hütte

Schwarzsee

5. matkapäev / 7. august

Omal valikul midagi eelmistest päevadest.

Kirjandus

MATKARADADE RASKUSKATEGOORIAD

Matkaradade raskuskategooriad Austrias on järgmised.

Sinise tähistusega - vähese tõusuga (kuni 500 m) hästikäidavad rajad.
Punase tähistusega - mõõduka raskusega üsna suure kõrguste vahega (kuni 1100 m) rajad; rada võib olla kitsas ja järsk, võib olla lühikesi kindlustatud lõike (tugitrossid, metallastmed)
Musta tähistusega - pikad järsu tõusuga või halvasti märgatavad rajad, mis nõuavad head tasakaalutunnetust, vahel võib olla vajadus võtta käed appi; hädavajalikud on sobivad jalatsid ja ilmastikukindel riietus.
Alpirada ei ole matkarada; ta on tavaliselt tähistamata, võib olla ohtlik ja nõuab erivarustuse kasutamist.

Saksa keele oskajatele on väike spikker järgmistel piltidel (suurenda lugemiseks):

Kuna raamatus on iga raja kohta antud hinnang ka SAC (Schweizer Alpenclub, Šveitsi Alpiklubi) skaalal, siis siinkohal ka selle selgitus (saksa keeles - suurenda lugemiseks; allpool inglise keeles).

T1 Hiking

Path/Terrain: Path well beaten and marked, terrain flat or moderately inclined, no danger of falling.

Requirements: None. Suitable also for sport shoes. Orienting without problem, in principle also without a map.

T2 Mountain hiking

Path/Terrain: A continuous path, generally marked, terrain in sections steep, danger of falling not excluded.

Requirements: Requires a safe step. Trekking shoes recommended. Basic orientation skills required.

T3 Demanding mountain hiking

Path/Terrain: Trail not necessarilly visible, exposed passages can be protected with cables, to maintain equilibrium one eventually needs hands, usually marked, a danger of falling on exposed passages, gravel slopes, pathless rock slopes.

Requirements: A very safe step. Good trekking shoes. Orientation skills required constantly. Elementary alpine experiences.

T4 Alpine hiking

Path/Terrain: Trail not present, on some places hands are needed to advance, terrain already quite exposed, tricky grassy slopes, steep rocky slopes, easy snow slopes or bare glacier passages.

Requirements: Experiences with exposed terrain. Stable trekking shoes. Ability of terrain assessment. Good orientation abilities. Alpine experiences. If weather deteriorates, escape can become difficult.

T5 Demanding alpine hiking

Path/Terrain: Pathless, exposed and difficult terrain, on some places easy climbing sections, steep scramble terrain, snow fields or bare glacier passages where there's danger of sliding.

Requirements: Mountaineering shoes. Reliable assessment of terrain. Very good orientation abilities. A lot of alpine experiences. Easy climbing skills. Elementary skills of handling with rope and ice pick.

T6 Difficult alpine hiking

Path/Terrain: Pathless, not marked, very exposed and difficult terrain. Climbing passages up to UIAA degree II. Tricky, steep rocky terrain, glacier with a higher danger of sliding.

Requirements: Excellent orientation abilities, mature alpine experiences and mastering of handling with alpine gear.

Rajaviidad on Austrias kollased ja annavad järgmist infot.

Jäljed

Lehed

teisipäev, 9. august 2022