Jõgeva Põhikooli õpetajate tänavune õppeaasta lõpu väljasõit viis meid Aidu karjääri. Olen seal mitmel korral matkamas käinud, aga tavapärasel viisil, st jalgsi. Nüüd oli tellitud seiklusfirma Adrenaator kaudu karjääri safari. See tähendas kaatritega kanalitel ja maastikumasinatel karjääriteedel kihutamist.
Üksjagu informatsiooni karjääri, põlevkivi kaevandamise ja Eesti energeetika kohta jagati ka. Näiteks põlevkivi õli tootmisest: 1 tonni põlevkiviõli saamiseks kulub 8 tonni põlevkivi; seejuures kulub 120 tonni vett. Põlevkiviõli kasutatakse külmas kliimas (nt Norras) laevamootorite kütusena, sest erinevalt tavalisest diislist ei muutu see paksuks. Praegused kanalid on kunagised karjääri teed. Kaevandatud põlevkivikiht oli ca 3 m paksune ja paiknes karjääri põhjaservas ca 7 m sügavusel, kuid lõunaservas 25 m sügavusel. Pärast kaevandamise lõpetamist täitus karjäär veidi rohkem kui aasta jooksul veega. Kanalite sügavus põhjaservas on 3 m, lõunaservas 18 m. Kõrvalasuvast Ojamaa kaevandusest veab transportöör põlevkivi Kohtla-Järve õlitehasesse. Transportöör on Euroopa pikim (13 km) ja veab tunnis ca 400 - 700 tonni põlevkivi.
Kuigi hommikul oli ilm veidi vihmane, tuli lõpuks päike ikka välja. Oli tore ja õpetlik päev.
Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar
Märkus: kommentaare saab postitada vaid blogi liige.